FIA secara resmi mengumumkan status Heat Hazard (bahaya panas) untuk balapan Formula 1 GP Austria 2026 yang berlangsung 26-28 Juni di Red Bull Ring, Spielberg.
Pengumuman dikeluarkan oleh Direktur Lomba FIA, Rui Marques, melalui dokumen resmi bernomor 4 pada Kamis, 25 Juni 2026 pukul 09:13.
Dalam suratnya yang ditujukan kepada seluruh tim dan ofisial, Marques menyatakan: “Sesuai dengan Artikel B1.5.10 Regulasi FIA F1, setelah menerima prakiraan dari Layanan Cuaca Resmi yang memperkirakan Indeks Panas akan melebihi 31.0°C pada suatu waktu selama Race di kompetisi ini, sebuah Heat Hazard dinyatakan.”
Eropa Dilanda Gelombang Panas
Keputusan ini diambil di tengah gelombang panas yang melanda Eropa dengan suhu menyengat akibat fenomena ‘heat dome’, kondisi atmosfer yang menjebak udara panas seolah ditutup penutup, sehingga tidak ada celah untuk pendinginan. Beberapa negara mengalami rekor suhu Juni tertinggi pada hari Rabu.
Menurut prakiraan, suhu udara diperkirakan mencapai 34°C pada hari Sabtu, sementara Minggu diprediksi menyentuh 38°C, yang akan mendorong suhu trek hingga di atas 50°C.
Bahkan suhu trek di atas 50°C inilah yang berpotensi memaksa Formula 1 mengaktifkan protokol heat hazard.
Apa Artinya Bagi Tim dan Pembalap?
Begitu heat hazard dinyatakan, regulasi yang berlaku mewajibkan tim melengkapi mobil dengan sistem pendingin pembalap (Driver Cooling System) yang lebih canggih, sekaligus menaikkan bobot minimum mobil untuk mengakomodasi peralatan tambahan tersebut.
Namun, pembalap tetap memiliki pilihan untuk mengenakan rompi pendingin atau tidak. Jika memilih tidak memakainya, mobil akan dipasangi pemberat tambahan agar bobotnya setara, sehingga pembalap yang memakai rompi tidak dirugikan secara performa.
Aturan ini tercantum dalam Artikel 26.19 Regulasi Sporting FIA F1: “Setiap pembalap dapat memilih untuk tidak mengenakan komponen pribadi yang merupakan bagian dari Sistem Pendingin Pembalap.
Dalam kondisi tersebut, semua komponen lain, termasuk media pendingin apa pun dari sistem tersebut, tetap harus dipasang.”
Bukan Kali Pertama
Formula 1 pertama kali memperkenalkan regulasi heat hazard pada 2025, dengan protokol ini pertama digunakan di GP Singapura 2025.
Aturan ini lahir setelah sejumlah pembalap membutuhkan penanganan medis akibat heat exhaustion (kelelahan akibat panas) di GP Qatar 2023, Lance Stroll harus ke pusat medis usai balapan, sementara George Russell mengaku hampir kehilangan kesadaran di akhir lomba.
Musim lalu, FIA juga menyatakan heat hazard di GP Singapura dan Austin, namun tidak semua pembalap mengenakan rompi pendingin, termasuk Max Verstappen, yang mendukung keputusan FIA untuk menyerahkan pilihan tersebut kepada masing-masing pembalap.
Verstappen sebelumnya menyebut kewajiban memakai rompi pendingin sebagai hal yang “agak berlebihan” karena menurutnya itu adalah urusan keselamatan dan kenyamanan pribadi masing-masing pembalap.
Dampak ke Jadwal Akhir Pekan
Ferrari dikabarkan akan menggunakan kesempatan ADUO pertamanya dengan menjalankan mesin yang sudah diperbarui di GP Austria ini, sementara Esteban Ocon akan absen di sesi FP1 di Red Bull Ring.
