Lebih awal tahun ini, FIA melarang penggunaan Boost Mode dalam kondisi basah menyusul masukan dari para pembalap bahwa lonjakan torsi yang sangat besar dapat menimbulkan risiko keselamatan, mengingat mobil-mobil 2026 sudah terasa menantang untuk dikendarai di kondisi hujan bahkan tanpa tambahan tenaga mendadak tersebut.
Kini, FIA melakukan penyesuaian lebih lanjut. Boost Mode diizinkan kembali secara terbatas, namun hanya untuk mengisi daya saat mobil melambat di sepanjang lurus tanpa benar-benar meningkatkan output tenaga. Hal ini diharapkan dapat mengurangi perbedaan kecepatan menutup (closing speed) saat jarak pandang rendah.
Dalam kondisi grip rendah ketika trek basah atau jarak pandang buruk, Boost Mode diizinkan kembali, tetapi hanya untuk mencegah penurunan tenaga, bukan untuk meningkatkan output. Fungsi overtake juga dinonaktifkan dalam kondisi tersebut.
Perubahan Rasio Tenaga untuk 2027 dan 2028
WMSC juga secara resmi meratifikasi perubahan teknis dan olahraga lainnya untuk 2027 dan seterusnya. Untuk 2027, F1 beralih ke rasio 58-42 antara tenaga pembakaran dan energi listrik guna menyempurnakan balapan di tengah keluhan para pembalap, kemudian bergerak ke rasio 60-40 pada 2028.
Untuk memungkinkan perubahan tersebut tanpa modifikasi hardware atau sasis yang drastis, F1 akan membatasi lap rekognisi di sirkuit tertentu seperti Monza, dan mempersingkat jarak balapan satu hingga dua lap jika diperlukan.
Tes Pramusim 2027 Diperpanjang
Tes pramusim F1 2027 juga ditambah dari tiga menjadi empat hari, dengan alasan kompleksitas umum generasi mobil saat ini. Langkah ini disambut baik oleh para tim yang membutuhkan lebih banyak waktu adaptasi terhadap regulasi baru.
Presiden FIA Mohammed Ben Sulayem menyatakan: “FIA terus mengawasi evolusi Regulasi 2026 dan bekerja sama erat dengan semua pemangku kepentingan utama di komunitas motorsport. Seperti setiap perubahan regulasi besar, prosesnya tidak berhenti ketika mobil pertama kali turun ke lintasan. Dialog dan kolaborasi yang berkelanjutan sangat penting untuk memastikan regulasi memenuhi kebutuhan olahraga, para pembalap, dan penggemarnya.”
Sumber: motorsport.com, RacingNews365, Yahoo Sports
